积木挖掘机哪家强?乐高利勃海尔&宇星特雷克斯横评(外形篇)

创作立场声明:积木爱好者,评测纯属兴趣。除有特别说明外,积木来源均为自购。 近期连续做了两款大型挖掘机积木,乐高42100利勃海尔,以及宇星模王13130特雷克斯RH400。这两款挖掘机都属于4000+pcs的大型积木、各自的年度科技旗舰,同时外观、配色都非常相似,以至于宇星模王刚发布这款挖掘机消息的时候,不少玩家都认为宇星抄袭了乐高的利勃海尔。 这两款积木的原型车,分别是利勃海尔R9800和特雷克斯RH400。在现实中,这两辆挖掘机都足以称为陆地上的机械巨兽。当它们缩小为一款积木的时候,分别表现如何,也是我通过本次横评希望得到的答案。 利勃海尔 R9800 —— 特雷克斯 RH400 —— 我们来对比一下他们的核心参数: 通过上面的尺寸数据,利勃海尔R9800和特雷克斯RH400的驾驶室高度都是约10米。 因此,乐高利勃海尔和宇星特雷克斯的比例大约分别是1:38和1:48。 由上图可以看出,乐高利勃海尔比宇星特雷克斯要足足大了一大圈。原本实车更大的特雷克斯,在乐高利勃海尔面前显得非常小巧。 如果上面这张图还不足以显示乐高利勃海尔的庞大,再来看看下面几个角度: 左边是宇星特雷克斯,右边是乐高利勃海尔。 左边是宇星特雷克斯,右边是乐高利勃海尔。 是不是有点夸张?这难道是同为4000+pcs的积木应有的尺寸差异吗? 所以,通过这个对比,也能够看出特雷克斯RH400这款积木的零件密度有多么的高!这点也是在此前单独的评测中有特别谈到的地方。 左侧面及楼梯—— 乐高利勃海尔在左侧面的细节刻画,要比宇星RH400更加丰富。对比实车图片,乐高利勃海尔很好地还原了实车巨大的通风格栅设计,而宇星RH400则省掉了这部分。 然而宇星RH400的楼梯可以遥控升降,而乐高的楼梯则是手动收放,在功能性方面,宇星RH400的表现更加优秀。 右侧面及散热口—— 在右侧面,乐高利勃海尔是与实车一样的两个可以打开的舱门,同时在内部有一些外观方面的构造。而宇星RH400则设计了两个巨大的、可以遥控联动的散热风扇,同时有一个可以方便打开/锁住的盖板,打开后可以方便地取出锂电池。 左前侧—— 乐高利勃海尔还原了实车在这个面的一个楼梯,而宇星RH400对应的实车在这个面本身并无太多细节。 车尾—— 乐高利勃海尔的车尾没有散热口,而宇星RH400则是有2个可以联动的散热风扇。但是从车尾看过去,从整体来说,乐高利勃海尔的细节明显要更多一些。 顶部—— 同样是乐高利勃海尔具有更丰富的细节刻画,除了可以看到非常多的实车细节之外,甚至设计了4个隐藏在透明网罩背后的散热风扇,不过并不能转动。而宇星RH400则相对单调。 顶部平台—— 顶部平台的设计,乐高的这款同样在细节方面更加优秀,甚至连燃料桶都做上去了。而宇星这款则显得比较单薄,除了一排栏杆,基本没有其他的细节。 顶部盖板打开后—— 顶部盖板打开后,宇星的RH400可以看到2个可以联动的发动机,而乐高利勃海尔则是1个蓝牙电池盒。 驾驶室—— 这两款的驾驶室设计,各有千秋。乐高利勃海尔很好地还原了实车的带格栅的窗户,并且在驾驶室外面还有空调室外机和配电箱?而宇星RH400则是设计了一个可以打开的门,除了驾驶室内的座椅和操作杆以外,没有其他特别的细节构造。 挖臂及管道—— 不得不说,乐高利勃海尔的这个挖臂除了粗壮以外,这个管道的走线不知道能不能治好强迫症;而宇星RH400则是简单的4根软管。 挖臂—— 除了乐高的整体尺寸大了一号以外,整体看起来都差不多。 铲斗—— 乐高利勃海尔采用全新开模的铲斗,而宇星RH400则是通过零件搭建的方式建造了这个铲斗。 其实仅从外形部分,我们就已经可以看出这两辆挖掘机在设计理念方面的截然不同。同为4000+pcs的大型科技积木,RH400极其紧凑的结构设计,在与乐高利勃海尔的外形对比中可以直观感知。 我不认为RH400的设计者做不出像乐高利勃海尔这么丰富而细腻的外观,同样也不认为乐高的设计师做不出如此丰富的联动和紧凑的结构,只是产品设计方向选择的问题。 显然,RH400的设计者在这款积木的设计方向上更多地强调了增加功能性联动,而因此放弃了一部分外观细节的刻画。并且,在这个设计方向上,这款RH400可谓走到了极致。 而乐高利勃海尔,除了巨大的体积足以匹配其科技旗舰的地位之外,诸多细节刻画,使其能够成为一款不太容易挑出毛病的更加成熟的产品。